车胎作为车辆上一种的消耗品，支撑着整辆车的全速运转，同时车胎又是最易引发事故的部件之一，对行车安全产生着重要影响。轮胎的使用寿命大多受路况和驾驶员自身的驾驶习惯等因素影响，但具体还是得看轮胎本身的磨损程度。有的朋友可能会好奇，如果轮胎经常被扎，是否能完全修复呢？最多扎几次需要更换新轮胎？下面就随云南货物运输公司-宝驰货运的小编一起来看看车胎小知识。

随着技术的进步，就算是价格便宜的轮胎，其工艺同样复杂。目前车胎大多是子午线轮胎，这种轮胎内部结构十分复杂，通常被扎漏气后的补胎方法无法彻底修复，因此，为了行车安全，轮胎补胎次数一般是有限的，同时还应参考轮胎厂商的建议，不同厂家推荐的修补次数有所不同。

关于补胎几次后需要换胎这个问题，大家都有不同的看法，有些人认为最多补三次，同时每次补胎的距离不能太近；还有些人认为，只要轮胎胎壁不受损伤，就可以随便补。根据各轮胎制造商的建议，补胎三次也不是不行，但补胎的位置非常重要，与第一个补丁的间隔不到40厘米，或者圆心夹角小于90度。云南货物运输公司-宝驰货运提醒您，夏季天气炎热，会造成车辆停放时与行驶时的胎压差距较大，所以大家还是要特别注意修补过的轮胎在夏季的状态，以防万一。

车胎在修补好后，动平衡会受到影响。假如换胎后没有做动平衡，车速一上来，动平衡带来的问题就会显露出来，如轮胎会有规律地跳动，造成方向盘抖动、轮胎磨损、车辆共振等故障。因此，在补胎后要务必要重新做动平衡。此外，胎壁是轮胎最薄弱的地方，当胎壁出现鼓包、被扎或划破皮等，最好直接换胎。车胎不同于车辆的其它部件，发生爆胎会引发严重的事故，因此，所有的货物运输驾驶员不可存有侥幸心理而忽视轮胎问题。

云南货物运输公司-宝驰货运提醒您，养成观察轮胎胎压的良好习惯，可避免因胎压过高或过低而引发的事故。为了您和您的家人，请务必在出车前，做好车辆检查。

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