2018年7月，交通运输部相关负责人介绍，将大宗货物运输“公转铁、公转水”作为主攻方向，全国范围内实施铁路运能提升、水运系统升级、公路货运管理、多式联运提速、信息资源整合、城市绿色配送等六项行动。截至到2021年，我国的大宗物流呈现出何种趋势呢？云南货物运输公司-宝驰货运为您解答。

继续推进多式联运

云南货物运输公司-宝驰货运了解到，2021年5月20日发布的《2020年交通运输业发展统计公报》显示，货运结构调整不断深化。大宗货物“公转铁”和“公转水”进一步推进，全年铁路货物总发送量达45.52亿吨，占全社会货运量的9.8%，比去年上升了0.3个百分点。完成水路货运量76.16亿吨，占全社会货运量的16.4%，上升了0.2个百分点。公路货运完成量达342.64亿吨，占全社会货运量的73.8%，下降了0.5个百分点。多式联运加快推进，全国港口集装箱铁水联运量全年达687万标箱，比去年增长29.6%，占港口集装箱吞吐量的2.6%，增长0.6个百分点。

深入实施绿色物流

2021年3月，据交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋介绍：交通运输部积极推进交通运输碳达峰相关研究，推动交通运输向全面绿色低碳转型。

一是推进建设绿色交通基础设施，在交通基础设施规划、建设、运营和维护的全过程中将生态环保理念始终贯穿，建设绿色交通基础设施，全面利用综合运输通道线位、土地等资源，提高岸线、锚地等资源的整合利用效率。促进交通建设领域废旧路面、建筑垃圾、工业固体废物的回收利用。

二是优化调整交通运输结构，加快大宗货物和中长途运输的“公转铁”和“公转水”，加大力度发展多式联运，提高集装箱铁水联运和水水中转的比例，开展绿色出行创造行动，提高绿色出行的比例。

三是加强碳排放与污染防治相结合，加快清洁能源和新能源的应用推广，促进运营车辆和船舶能源效率的提高，加强车辆排放检查和维护体系的实施，进一步推进船舶排放控制区的实施。

加快大宗物流信息资源整合，数字化升级

据2019年的数据统计，中国社会物流总收入为10万亿元，其中大宗物流总收入约1.5万亿元，物流货运量为514.6亿吨。这些数据显示，大宗商品物流总量和运输规模巨大。但大宗物流整体技术管理水平不高、信息化程度不足、物流技术手段落后的问题亟待解决。

在传统的大宗物流运输过程中，车辆和货物匹配效率低，这也是许多云南货物运输公司所面临的亟需解决的问题。传统的现场物流管理效率低、行业监管合规风险高、后市场服务分散无序、行业金融体系不完善，迫使大宗物流整合信息资源和数字升级。

从相关物流政策方向和具体政策实施可以看出，绿色低碳、多式联运和数字化转型，将有效提高物流效率，保持运力活跃、健康、可持续发展，相信未来大宗云南货物运输公司将会更符合新经济运行方向，获得更广阔的发展空间。关注云南货物运输公司-宝驰货运，带您了解更多货运知识！

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