我们上一期讲过，工业品一站式采购平台赋能制造企业，是离不开库存管理的。上一期说到了需求、补货前置时间和库存可视化。今天就来讲讲商品特性、库存管理和服务水平。

商品特性应该不难理解吧，普遍的分类方式是根据客户的行业进行分类，比如口罩，医疗用和工地用、工厂使用当然有所不同。除了分类，还有商品生命周期，特别是工业用品，橡胶类放久了会硬化，金属类会锈蚀等等。因此这类产品要么进行妥善储存，有可能会涉及到恒温、无湿、无菌条件。要么就是提高周转率。

当然了，还有另外一种情况，有些产品是模块化的，几个模块组成一个产品，那么其中一个模块受损，替换一个好的就行。产品特性千差万别，所以库存管理的策略也要相应制定。

第二点是库存成本，库存成本包括生产、运输和持有成本。生产成本主要是库存商品的原料，一些行业可能占到60%~70%，剩下的是人工和其他管理成本。运输成本也是根据产品的包装尺寸、重量、距离和运输模式等因素决定的。 持有成本是商品售出之前暂时储存的相关成本，包括了仓储成本、库存风险、服务成本等等。

工业品一站式采购平台的库存越多，需要支付的保险、税收、仓储、安全等费用就越多，所以企业提倡控制库存，去库存。但是在特殊情况下，比如全球芯片短缺，订单周期已经超过 20 周甚至更长，许多车企因它停线，所以企业就不得不去囤积库存。靠天吃饭的农作物也需要囤货，星巴克为了确保用较低价格获取高品质的阿拉比卡咖啡豆，制定了提前 12-18个月购买生咖啡豆的库存策略，可以抵御恶劣天气和价格涨对星巴克供应链运营的影响。 

第三点是服务水平，服务水平还要考虑安全库存，安全库存的设置也是动态的，它受到一些因素的影响，包括了需求、补货前置时间，以及期望达到的客户服务水平。
简单来说，客户服务水平，也就是按时足量交付率越高，需要储备的安全库存数量也就越多。随着库存的上升，库存成本也同比上升，企业需要根据每个客户的具体情况进行判断，设定不同的服务水平。

库存管理的复杂程度就有如走钢丝一样，一方面要减少持有和运输货物的成本，另一方面要达到或超过客户服务目标。设定并定期更新库存的策略是企业保持这种平衡行为的一种方式。
但是在疫情期间，外部市场变幻莫测的不确定性，又叠加放大了库存管理的难度。

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