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货运物流
货运物流司机冬季出车,这六大问题需注意
来源: 云南宝驰货运有限公司 时间:2021-12-08

       冬季天气状况复杂,尤其是北方和高海拔地区,雨雪过后,路面冰冻湿滑。云南有些地区虽不会下雪,但冬季的早晨会有浓雾。低温有时还会使车辆的零部件失效。冬季的恶劣天气无疑增加了驾驶难度。今天,云南货运物流公司-宝驰货运的小编就为大家奉上冬季行车需要注意的点,供参考。

冰面行驶

在冰面行驶时,要牢记预判驾驶要领,保持安全车距,保持安全车速,一旦遇到结冰情况,首先要给自己反应的余地。

遇到冰面不要慌张,最忌一脚刹车踩死。遇冰时松开油门,让车靠惯性通过冰面,制动减速也要踩——松——踩,如一脚踩死,车辆容易失去控制。

过冰时,要稳住方向不乱动,因为冰面很滑,就算乱打方向车也不会跟着你的意图前进。

二、遇到团雾

云南货运物流公司应注意提前查询途经区域的气温,是否有雨雪,多听天气预报和道路路况广播。

在高速公路上保持安全车速行驶,遇雾时,刹车减速,开双闪并打开雾灯,穿过团雾区后再正常行驶。

三、雨雪天被困在半路上

入冬的时候,云南货运物流公司司机要对车辆进行检查,准备过冬器材。天冷了,就该把防滑链拿出来,检查一下防滑链锁扣是否完好,整理后再放到工具包里。

有些常年在南方行车的驾驶员可能没有使用过防滑链,可以向老司机请假,或者上网找教程。防滑链一般打在驱动轮上,半挂车也需安装防滑链。

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四、防冻油

如今许多“北方款”、“高原款”卡车都配备了油箱预热装置,油水分离器也带了加热装置,驾驶员若想跑北方,最好选择装有燃油预热系统的车辆。

此外,买车时还可以考虑双腔式油箱,大油箱加注0号柴油,副油箱加注冰点较低的低标号柴油,燃油系统预热后用低标号,整车热起来再换成0号柴油。

五、防静电

冬季天气干燥,容易产生静电,若驾驶室有金属扶手,可在扶手上包上一层绝缘胶布,这样上下车就不容易被电到。司机最易受静电袭击的地方主要集中在车厢内,云南货运物流公司驾驶员在冬季装运和卸货时,尽量戴上劳动手套;此外,车厢门扣的顶部,也可考虑安装橡胶手柄,以减少被静电吓一跳的可能性。

六、冬季出车怎么保暖?

驾驶员如觉得后期加装驻车加热器不放心,可以在买车时选择原车驻车加热器,原厂装好的驻车加热器,安全度更高。货运物流公司司机冬天跑车时,外套、被褥、、手套、棉帽等最好常备,做好保暖不生病,才能安全驾车。如果资金充裕,可以选择驻车空调,夏天吹冷空气,冬天吹热气,出车途中更舒服。

冬季出车,最怕的还是冰面和团雾,各位驾驶员务必要规范驾驶,合理规避危险。

以上就是今天的知识分享,如您有大宗物资运输需求,欢迎与云南货运物流公司-宝驰货运工作人员联系:400-871-0837。

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