随着我国基建能力的不断提高，对原材料的需求也日益增加，水泥就是其中之一。水泥是工程建设中不可或缺的建筑材料，每天运往各个施工现场的水泥数量可不是个小数目。由于需求量大，大部分施工现场都选用散装水泥，而散装水泥需要用粉粒物料车来运输。那么，您知道为什么必须用粉罐车来运输散装水泥呢？云南水泥罐车运输公司-宝驰货运为您解答。

粉粒物料运输车又较散装水泥罐车，可运输颗粒直径不大于0.1mm的粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等粉尘干燥物料，主要用于水泥厂、水泥仓库和大型施工现场，可节省大量的包装材料和装卸劳力成本。

在我国的水泥运输市场上，最早出现的是重力卸灰车，而后在水泥运输车辆的不断更新换代中，最终选择了气力卸灰车。这是为什么呢？云南水泥罐车运输公司-宝驰货运告诉您。重力卸灰车在卸料时，货厢升起，物料依靠重力自行卸出，这种卸料方法的缺点是只能将物料卸载到低于车辆货厢的位置。

20世纪50年代，水泥运输市场发生了新的变化，使用装在车上的螺旋输送机可以卸载物料，云南水泥罐车运输公司-宝驰货运告诉您，这类卸料方式也不是最理想的，因为这种卸料方式容易损坏卸灰机。

因此直到20世纪60年代，气力卸灰车的出现才解决了粉尘物料卸货的问题。这类物料卸载方式是利用空压机由柴油发动机提供动力，压缩机压缩的气体通过进气管道输送到罐内，通过流化装置增加粉粒物料的流动性，使物料呈现出类似液体的性质，粉料就可以在有一定倾角的流化床上流动。由于罐内外存在压力差，在卸载物料时，打开阀门，粉粒物料会随空气沿卸料管道输送到指定位置。

粉粒物料运输车辆的出现一举解决了以往在水泥运输过程中的难题。由于水泥材料采用罐式运输，节省劳动力成本和原材料成本的同时，还能提高运输过程中的劳动生产率；同时，这种运输方式也解决了散装水泥容易受潮的问题，使水泥材料在罐内储存一年而不变质。但散装水泥只适用于使用量大的搅拌站使用，而用量较少的水泥材料仍需采用普通的袋式包装运输方式。

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