构成现代物流的三个关键因素：人、车、地，同样的这三个关键因素也是物流行业的三大成本，云南宝驰货运有限公司在多年的经营中，发现了这影响成本的三大因素，并非不可逾越。

先说人，云南宝驰货运有限公司认为，物流行业总的来说还是一个劳动密集型产业，员工问题只会变得越来越严峻，随着教育的不断普及，物流行业的职业特性其实是比较尴尬的，通俗的来说就是：文盲干不了，高学历不愿意干。虽然大学里开设物流管理相关专业，但是这么多年毕业者众多，从业者寥寥。中坚的骨干力量缺少，毕业生干不了几年，钱没有、苦吃够，自然也就不想干了，而干了十几年以上的老人，也跟不上时代节奏。

同理，许多行业外的人看来，只要读完了初中的人，考个驾照，开个大车拉拉货应该不是难事，这个观点并不是没有道理的，十几年前，这就是现实情况，而且大车司机们的收入还不低，只要勤快肯吃苦，收入还是挺可观的。

　　不过最近几年，物流公司的利润越来越低，许多个体户的大车司机收入也持续下降，这个行业越来越难，于是造成了一个恶性循环：缺少从业者-开高价招人-压低成本-资深从业者离开-缺少从业者。怎么解决人的问题?要么使用机器人替代，当然这一点短期无法实现;云南宝驰货运有限公司还有一个办法就是拓宽盈利渠道和收编个体户司机。

当人的问题解决了，第二步就是车的问题，与其说是车，不如说是货运方式，云南宝驰货运有限公司的建议是：放弃零担货运，专攻整车运输和利用互联网平台进行拓客。

第三个问题是关于地的问题，物流配备仓储是一家物流企业发展的关键因素，中国的人口增多，地越来越贵。有的物流企业因为经营不善，把场地或卖或租的给予电商平台使用，租是对的，卖就得不偿失了，将自有仓储体系改造，运用数字化和智能化手段，把原来的传统仓储改为立体仓储，增加空间使用率，这时候再将仓储空间租给各类电商平台，收取费用，同时自身的货运能力与仓储能力捆绑。这样才是合理的利用了自身资源。

云南宝驰货运有限公司有着  7 年的物流服务经验，拥有挂车、四桥车、水泥罐车共150余辆，可承接散装水泥、钢材、粉煤灰等物资运输，业务范围辐射西南地区并面向全国。如您有散装水泥运输需求，欢迎与宝驰货运工作人员联系：官总   13887349378.