物流行业有着大量规模小、资金不足的微小企业，这些企业无力拓宽销售渠道和物流渠道，云南宝驰货运有限公司认为，线下的撮合交易渠道早已不能满足企业发展，同时，整车货运长期的痛点，都可以通过线上平台模式解决。

线下撮合交易的场所以及各类交易所、信息站的模式发展已经出现一千多年了，由城市管理人员或中介在城市生活周边的园区划定一片摊位，来发布各类运输需求，以个人和小微企业为主（始发地、目的地、时间可以要求等），货车司机在完成了一单物流运输后便在一个城市周边的这种摊位间寻找下一批货物，通过交流沟通与价格谈判，承运方与司机最终目标达成一致后，司机支付押金开始运输。在疫情发生后，这种交易模式几乎是一夜之间被取缔，互联网发展后，这些信息被同步到网络平台上，可是沟通依然是线下为主。随着时间的推移， 云南宝驰货运有限公司发现，这类交易市场已经无法满足各方的要求。

因此网络货运的运营模式应运而生，网络货运对推进现代流通体系，构建全新物流发展格局尤为重要，主要优势体现在以下两个方面。

解决货源信息不对称问题: 有效整合业务资源，匹配实际承运人和托运人，解决货源匹配不足的问题。对于托运方，可以通过帮助学生他们进行整合分散的运力资源，使他们能专注于生产或服务发展自己的专业，促进经济社会分工专业化。对于承运人，连接众多客户，并规划最佳路线，以尽量减少空车距离。这方面云南宝驰货运有限公司是十分欢迎的，我们在经营中也常常为空车返程而忧心。网络货运平台实现企业承接托运方与承运方两端，为双方发展提供一个最优解决中国方案。

科技赋能：大多数小型货运公司没有资金或人才来开发，但是在线卡车运输平台是一个车辆平台，客户可以在这里得到他们需要的信息。除信息进行撮合外，还承担路线规划、货物承运、运途监控和对账结算等诸多企业业务，这些数据业务都依赖公司通过互联网经济技术服务水平的提升与研发创新能力的增强。

云南宝驰货运有限公司有着7年的物流服务经验，拥有挂车、四桥车、水泥罐车共 150余辆，可承接散装水泥、钢材、粉煤灰等物资运输，业务范围辐射西南地区并面向全国。如您有散装水泥运输需求，欢迎与宝驰货运工作人员联系：官总   13887349378.