商业模式发展，应该是一个越来越简单的过程，云南宝驰货运有限公司发现跨境电商物流却比传统的外贸物流繁琐了许多倍。

繁琐在哪些方面呢，首先就是流程环节变长了，境外税务、仓储、产品清关要求、各地区服务商派送规则。这还只是运输过程，运营就更加麻烦，除开提货入库、出库，检验货物等常规操作，清关还有尾程派送才是耗费时间的环节。

第二呢，是跨境电商物流在资产方面，也会显得很不一样，云南宝驰货运有限公司发现，跨境电商物流属于重资产，由于自营渠道的各不相同，仓库及库内设备等物件，在发达国家比较好租赁，但是发展中国家就只能自己兴建，并且要教会当地人库内的标准操作流程，如果是订单量大的主要销售渠道，还会涉及到扩大仓库、增加设备、增加人员乃至于直接在当地成立分公司进行管理。

第三是货品的种类也是繁多，传统外贸品种少、批量大、批次少、周期长。一次贸易也就几个品名，云南宝驰货运有限公司 发现跨境电商物流一批货物可以接近上百种SKU，并且批次多、周期短也是特点。

还有就是企业岗位的分工也有很大差别，传统外贸和人打交道最多的就是客服或类似职责的岗位，在传统外贸领域，这个客服可以完成客户对接到一系列海运、空运过程中的出账单、录入系统，都可以一个人完成，货物运输过程中保证安全即可完成业务。

而跨境电商，一个客服需要对接多重角色，客户、仓库、操作、代理商、财务等等，一边做清关、一边回复客户，肯定会造成某一环节有疏忽。

所以为什么跨境电商物流比传统外贸繁琐那么多，还依然能发展呢？原因就在于越来越被重视的服务理念，云南宝驰货运有限公司对此深有感受，现在各行各业都从卖方市场变成了买方市场，且该环节不可逆，以前是活找人，还要求着物流帮忙运送，现在则是人找活，物流多而运输订单少。

云南宝驰货运有限公司拥有挂车、四桥车、水泥罐车共 150余辆，可承接普通货物运输、货运代理、仓储理货、货运配载、货物搬卸装运及货运信息咨询等相关业务，业务辐射西南面向全国。7年来，服务云南交投、深圳赛能达、中铁集团、华新水泥、华润水泥、中建、中电建等各客户大小项目物资运输项目800+个，年供货能力达到300万吨。如您有大宗货物运输 需求，欢迎与宝驰货运工作人员联系：官总 13887349378。