大家都知道中国是一个人口大国，即承受着各类社会人口带来的生活压力，也享受了人口带来的各类红利，比如廉价劳动力，物流行业就是一个劳动密集型的行业，可是随着人口老龄化逐年加剧，云南宝驰货运有限公司认为人口红利已经吃完了!

劳动密集型产业的特点是什么，说白了一点就是累!一种身体上的累。什么样的人能从每天的累恢复过来呢?云南宝驰货运有限公司认为只有年轻人可以，我们公司的年龄段分布开始比较大的， 20 到55岁都有，许多年纪大的老师傅们，日常谈论的都是养生!腰、肩、腿并称三大重灾区，对于劳动密集型产业，这样的有着各类劳损的劳动力，在效率上肯定大打折扣。

而物流行业，正面临着这样的困境，过去20年，许多文化水平不高，但是能吃苦耐劳的农村、技校小伙子走向了物流产业，并且在这20年里成为了行业中流砥柱。云南宝驰货运有限公司发现他们驾驶手艺娴熟、干活舍得卖力气，深得客户们的广泛好评，但是 20年过去了，小伙子成了中年大叔，年轻时透支的身体开始还债，各类身体隐疾随之而来。

困境在于，这20年来，入行的人越来越少，车的总量先增后减，人才也是一样。物流的人工成本逐年增加，而且，十年前还能靠“人海战术” 推动发展的模式，早就行不通了!

人工成本既然没办法短时间下降，那么就应该把成本管控放在运营和管理上，智慧化、科技化转型早已不容辩驳。云南宝驰货运有限公司没有办法去改变物流行业的行情，现在利润越来越低，只有靠降低成本和增加订单来弥补，所以必须要科技赋能效率，人工搬运太慢，就加装机器，堆垛机、分拣机、传输带，将原来雇佣打包员的成本减去; 运用数据赋能司机，物流信息环节共享，运作效率提高，减少各类装卸货频率和等待时间。

云南宝驰货运有限公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。

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