很多人云南宝驰货运有限公司的从业人员，把物流比喻成发动机，把电商比喻成一辆汽车，这说明依附于电商的物流，是以满足买方需求为目标的。

可是到了今天，我们发现，电商这辆汽车都准备起飞了，物流这个发动机顶多能跑到150的速度，远远跟不上电商的节奏，接近6万亿美元的全球电商市场，给物流带来的市场规模是 8.7万亿，不要觉得比电商高，物流市场比电商市场高是应该的，但是就高出2万亿，这才是问题所在，云南宝驰货运有限公司 就再比一比双方的增速，电商市场的增速是每年 21%左右，而物流市场的增速只有12.44%，至少 7% 的缺口，在年复一年的增加。

中国的市场就更值得期待，但是这个发动机也让人揪心，今年，就在今年，我国将成为全世界历史上第一个全国零售额有50%以上在线上完成的国家，并且，云南宝驰货运有限公司发现，中国的电商与物流，是唯一能匹配的车型和发动机，电商的繁荣带动了物流领域的融资热潮，也就是我们之前讲过的大合并时代，中型企业将被大量冲击，小微企业与物流巨头并行发展。

云南宝驰货运有限公司预感到，未来的趋势应该是模式与技术的快速优化时期，模式创新、技术革新，才能不断地提升电商平台及企业的物流运营水平，其实我们现在已经能看到趋势了，电商物流前置化、和共享物流集约化，有好几家知名物流企业早在 4、 5年前就开始布局，服务多元化和运营智能化也开始了一些小规模试点。

这个时代，我国的物流与电商发展已经遥遥领先于世界，希望我们的国家越来越繁荣。

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