为什么4米2的蓝牌轻卡会有很长时间的热度呢？云南宝驰货运有限公司 也关注很久了，虽然我们看到很多数据显示，货运领域的司机人数在减少，但是4米2蓝牌却是在这几年，逆势上扬！

蓝牌不限行，C照就能开，长短途都能跑，门槛极低的4米2 蓝牌轻卡，自然会让很多人都动心！但是呢，这样的车也是超载的重灾区，所以被查是必然的，特别是这两年，由于4米2新能源车的风靡，蓝牌轻卡在城配业务当中被挤压的很严重，大家都是 4米2，你加油我充电，成本根本无法比较。云南宝驰货运有限公司这两年也是看到越来越多的蓝牌轻卡奔波在中长途的干线上！

蓝牌新政在9月过渡期就结束了，过渡期结束就意味着不合规的车型必须退出市场，而现实情况则是，大吨小标几乎等于4米 2蓝牌轻卡，有些车，空车就超载了！

云南宝驰货运有限公司 认为，现在的政策就是让4米2专注于城配业务，结合商务部等 5部门的联合发文，推进城乡高效配送也是现在的重点，既然城市内的城配业务被新能源车取代，那城乡的业务其实还是空白，而城乡之间的路况和距离，无疑是更适合蓝牌的 4米2 ！

同时呢，云南宝驰货运有限公司也呼吁广大的蓝牌轻卡车主，应该团结起来，尽快的让相关法律法规完善起来，以维护车主们赖以生存的饭碗。

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