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货运物流
云南货物运输公司,各项成本即将失控,转型还是放弃
来源: http://www.kmxt88.com/services/ccwl.html 时间:2022-05-11

零担运输这个物流的细化领域,云南货物运输公司,你们有没有觉得成本越来越高了,明明在物流集约化程度越来越高的情况下,成本依然居高不下,那么零担运输的运营流程中,到底是哪一步出现了问题?

云南货物运输公司中,一直有一个物流成本的误区,那就是物流成本是完全可控的,根据日本早稻田大学的研究发现,物流成本在现行的财务会计制度和会计核算方法下,都是不能算准确的。

物流成本可分为运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本、物流信息和管理费用。

不过车辆相关的成本并不是即将压垮零担运输的最后一颗稻草,真正在逐年增长且不可控的成本,是人力成本。

云南货物运输公司

2018年开始,除了疫情肆虐的2020年初外,这4年间,物流行业的薪酬增长情况依然高达 10%,而且物流行业的离职率更是高达15%云南货物运输公司,相比大家更有感触才对,在四五年前,招聘一个基层员工,工资大概在4000~6000 左右,而在去年,行业内的基层员工均价已经被变成了8500元左右。在内卷如此严重的今天,尽管使用了各类手段去想办法缓解成本压力,在盈利额逐年不增不减的当下,人力成本的增加就意味着利润的下降。

人力成本的主要增加对象其实是劳动密集型的岗位,社会的主要劳动力年龄层已经改变,而零担物流作为物流里最不挣钱的一个分支,自然被许多年轻人所摒弃,首先是年轻人的受教育程度在逐年上升,高中以上学历的人群越来越多的进入工作的年龄,但是除此之外,企业用人也因为劳动密集型岗位,不招收年纪大的 7080 后人群,造成了青黄不接的局面,在云南货物运输公司 里,司机的主力军现在仍是80后为主,鲜少有90 00后的年轻人愿意从事大车货运的行业了。即便是学历不高的年轻人群,也更愿意去从事外卖、快递等行业。

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