随着跨境电商物流的火热，港口物流的发展也越来越被人重视，云南货运物流公司就为大家简单科普一下港口物流的发展模式，那些有条件参与的企业或者司机，欢迎了解！

云南货运物流公司问过身边人，他们对港口就两种概念，第一种是每天清晨，一艘艘捕鱼船回到港口，一群批发商蜂拥而至，有的卖到海鲜市场，有的冰冻送到各地。第二种就是集装箱，大货轮，大型吊臂穿梭在岸边。港口物流发展到今天，也从单一的货物装卸转变为了综合的物流服务地。

这其中，国际航运中心模式，也叫鹿特丹港模式，是比较常见的，这类港口拥有完备的基础设施，实现高度现代化的港口管理和经营手段，想要成为国际航运中心，就一定要在国际船舶的核心航线上，它们充当着国与国进出口的贸易枢纽。

第二类叫做区域物流体系，云南货运物流公司发现也叫安特卫普港模式，这个模式的特点是把港口作为中心的物流区，形成港口腹地经济区，构建分层区域物流系统。

第三类云南货运物流公司就比较熟悉，因为香港就是这样的模式，叫做独立物流中心模式，强调第三方港口企业自主打造专业化物流中心，依托港口基础建设、人力、上游、下游业务关系，开展业务。

第四类云南货运物流公司发现很符合当前跨境物流的标准，叫做港口供应链战略联盟模式，仍然是以港口为中心，将各种服务供应商比如说通关、仓储、运输、配送等和消费者整合再一起，这里说的消费者是指托运人和船运公司，这个模式的好处就是供应链成本极低。

第五种叫做物流网络布局模式，这个模式的基础要求比较高，港口首先要有成熟的经营模式，同时这类布局是物流巨头企业才玩得起的，在该国家或者大洲投资和建设港口物流网络，将港口物流的利益最大化。

云南货运物流公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。如您有大宗物资运输需求，欢迎与云南宝驰货运有限公司工作人员联系：官总  13887349378.