我今天才听到这个词,就迫不及待的发文给你们传达了,逆向物流似乎大有可为,就是不知道市场能容下多少企业!云南货运物流公司今天就给大家简单剖析一下,逆向物流的未来!
逆向物流啊,说白了就是收废品,从客户手中回收用过的、过时的、损坏的产品和包装,直至最终处理环节。
云南货运物流公司发现,逆向物流还包括了废弃物的处理,最终目标是减少资源使用,并且通过减少使用资源达到废弃物减少的目标,让回收类逆向物流更有效率。
所以逆向物流也分为两种情况,一种是不包含处理废弃物,一种是包含处理废弃物。同时,逆向物流还存在着更重要类型的分类,第一种叫做按照回收物品的渠道分类,按照回收物品的特点,云南货运物流公司把他们分为退货和回收这两种类别,首先退货就比较好理解了,需要的是把客户购买的不符合心意的产品拿走并退回电商平台或供应商,与常规的网购流程相反。第二种回收则是要把客户持有的废旧产品回收到供应链的各个环节当中,比如一个玩具车,不仅仅是把玩具回收给平台或者生产厂家,而是把轮胎回收给橡胶厂,钉子螺栓回收给制造厂,车壳、马达都会分别回收给供应链的相应企业。
云南货运物流公司认为这个工程量就非常的巨大了,并且是否需要严格的退回原厂,或者只是回收给同类型的厂家,成本是天差地别的。
回收给同类型厂家则需要按照物理属性分类,金属、玻璃、钢铁、橡胶、木制品都有着不同的逆向物流流程,这就考验逆向物流企业的数字化管理和成本管控了。
当然了,逆向物流如果要做大,那么退货和送检、维修的成本就会比较高,同理,市场也相对大一些,投诉退货、商业退回、使用退回、维修退回需要涉及的环节各不相同,如果牵涉的员工人数过多,并不是一件好事!
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