好多人说中国邮政伟大，伟大就在于，他们让中国的每个村镇角落都能收到信件，云南水泥罐车运输公司认为，这其实就是一个广袤的市场！
2020年，《村内快递三年行动计划（2020-2022）》出台，明确要求到2022年底，县、乡、村要建立快递物流体系，城乡流通渠道基本畅通。
那么云南水泥罐车运输公司觉得，其实农村的市场前景是非常棒的，咱们经常刷抖音也能看到很多主播叫做助农带货，可见，随着这么多农村市场的发掘，农产品已经在逐步卖出去了。

而村民们有了钱，除了卖出去，还有买进来的需要，农产品出门，消费品进门是很常见的商业逻辑，随着政策红利的持续释放，快递进村的工作进展还是很迅速的。

云南水泥罐车运输公司发现，电商平台、物流企业、社区团购平台虽然在持续深耕农村市场，但是痛点也很明显！
物流企业想要盈利，就需要规模效应，所以物流城能挣钱，但是农村市场大家都明白，订单分散、路程成本高、业务频次不足都是压在这些平台、企业的难题。
云南水泥罐车运输公司了解到，现阶段，农村快递公司服务还未形成一个共享共建的机制，尤其是业务进行标准化管理程度低，存在一些快递物流技术企业网点重复建设、信息数据共享难、资源不互补等问题。
那么，为什么不使用共享模式进行收发货业务呢？
既然订单不集中，那就让他集中呗，云南水泥罐车运输公司认为共享共配是可行的，各品牌的物流、快递应该打通信息壁垒，统一读取、录入、共享场地、运输资源，形成规模化、集约化运营模式。
快递公司要实现共享和配送，需要有成熟的体系和完善的管理体系。当每家快递公司合作时，必须提前注意明确管理策略，同时确定一个具有丰富行业整合经验的平台，这可以帮助快递公司更好地处理可能出现的各种终端整合问题。