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货运物流
云南水泥罐车运输公司,城市化进程加快,管理要做好
来源: http://www.kmxt88.com/services/ccwl.html 时间:2022-05-18

我国关于节能减排、淘汰落后产能等要求力度越来越大,全国各地的许多水泥厂改组、合并,造成了市场上水泥价格波动较大,正因为这样,催生出了异地调货的方式,并且这种方式在市场经营中的占比也提高不少,因而,云南水泥罐车运输公司这样的企业也诞生了。

许多水泥制造企业因为价格因素,不得不把目光投向水泥运输行业,也就是云南水泥罐车运输公司的行业中。

体积大,保质期短的特性决定了水泥天生是一种不宜长途运输的物资,其市场拓展易受到销售半径的限制。因此,一般水泥从运输半径为陆运400公里,水运800公里,距离继续扩大后运输成本会显著增加,本质就同质化的产品,异地竞争更加缺乏竞争力。

不过水泥罐车运输的优势也相当明显,对比那种袋装水泥,不仅安全性比较高,不会像栏板车运输一样被盗走;还节省了大量的包装材料成本和人力搬运成本。

同理,水泥罐车的管理要求就出现了,水泥行业的旺季淡季特别明显,旺季时,有可能一车两人,来来回回的跑好几趟。而采购方要的是几百车的量,因此特别辛苦,但是淡季时又会出现大量的闲置员工。

云南水泥罐车运输公司又发现因为水泥行业的特殊,社会运力是无法像快递那样的,直接被调用的,为了保证自己公司的服务能力,只能扩张车队和司机。从而造成运力不是在紧张就是在浪费。

我们建议云南水泥罐车运输公司的管理者,可以将水泥罐车和普通货车的司机进行资源整合,做到三人两车的模式,人性化管理,将人力资源灵活化,在水泥运输旺季,两人配一台水泥罐车,倒班运输,水泥运输淡季,两人两车,三个人灵活调休,保证工期。

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